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复盘感慨，所谓周期总是带着宿命感，有始有终 ，从激情到平淡再到下跌 ，多数宿命是“三五日游”，震荡阶段尤甚。以cpo指数和商业航天为例 ，其周期表现类似 ，启动切入后，经历滞涨 、回落 、下跌。只有极个别单边趋势如之前的PCB有更好持续性 。当下 ，找到启动节点不难 ，但涨过三两天后就不知所措，做高低切轮动不易 ，潜伏赌轮动又常陷入虚无 。操作上 ，启动和周期初期积极，其他时间佛系。明日展望 ，AI硬件炒小细分现较难弄 ，趋势仍在；商业航天趋势不错，或再炒一波，关注高位领头羊或低位补涨 ，也可围绕量化20cm找机会 ，消费可能是过渡板块 。
中新网云南德宏12月23日电(毕筱薇)记者23日从德宏芒市国际机场获悉，当日 ，该机场年旅客吞吐量突破300万人次 ，成为云南省第4个跻身“300万级 ”的支线机场 。
图为航拍德宏芒市国际机场。毕筱薇摄
德宏芒市国际机场地处云南省德宏傣族景颇族自治州州府芒市，与缅甸接壤 ，是中国通向南亚、东南亚的重要空中门户 。自1990年通航以来 ，机场年旅客吞吐量从开航之初的2.18万人次，到2014年突破100万人次 ，2019年迈上200万人次台阶 ，直至2025年跨越300万人次大关，实现了阶梯式跨越发展 。
历经35年建设 ，德宏芒市国际机场已从仅有一条跑道 、一座航站楼的边陲小站 ，发展为集次区域枢纽与航空口岸功能于一体的现代化空港；从仅能起降B737-200等小型客机，到可保障B737-800 、A321等主力机型；从开通首条省内航线，到构建起覆盖国内主要城市、联通缅甸的航线网络 ，其发展历程折射出中国边疆地区航空事业的蓬勃生机。
截至目前 ，共有16家航司在德宏芒市国际机场运营，3家航司在此设立过夜基地 。机场通航城市达29个 ，包括北京 、上海 、哈尔滨等27个国内主要城市及缅甸仰光、曼德勒2个国际航点 。2025年 ，德宏芒市国际机场预计实现旅客吞吐量达306万人次 、货邮1.6万吨，同比分别增长15.5% 、20.3%。
作为驱动区域经济发展的重要引擎 ，德宏芒市国际机场与地方政府在政策支持、航线拓展 、市场培育等方面建立深度融合机制 。2025年 ，新增及恢复深圳 、西安等7条省外直飞航线，加密上海、广州、成都 、重庆等热门城市的航班班次 ，日均航班量提升至82架次 ，单日旅客吞吐量最高达1.15万人次 。
当日，“翼起翱翔 ，共创辉煌——庆祝德宏芒市国际机场年旅客吞吐量突破300万人次 ”主题活动在机场航站楼举行。现场 ，德宏芒市国际机场为第300万名幸运旅客送上免费机票大礼，同航班旅客均获赠“300万纪念”专属纪念品。(完)
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评论列表（4条）
我是京剧号的签约作者“南城”！
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