【车叔测评】宝马长轴新3系325Li不能打?
〖壹〗、今天，车叔就通过测试，详细聊聊全新的宝马3系是否如很多人说的那么不堪。 首先说明一点 ，本次测试车辆是整个新3系阵营中最走量、同时也被众多宝马粉丝称之为最“油腻”的长轴325Li ，底盘代号为G28，因此本文中所有观点仅适用于G28 ，至于标轴G20的驾控表现后续再为大家奉上。
〖贰〗 、品牌优势明显 。宝马作为豪华品牌 ，在全球范围内都有较高的认可度 。其品牌历史悠久，拥有深厚的汽车制造底蕴。宝马3系更是经典车型 ，325li继承了3系的优良传统 ，品牌形象能为车主带来一定的面子加成 。无论是在商务场合还是日常出行，开着宝马325li都能展现出车主的品味和身份 。 操控性能出色。
〖叁〗 、新3系被骂的比较多就是向“舒适度妥协 ”这也不是第一次 ，早在F35时代首次加长 ，就没少挨批评 。但宝马内心清楚，运动取向的车型无论在哪一个地区都只是小众产品 ，只有舒适和豪华才是普罗大众所需要的 。所以宝马义无反顾的走上舒适路线。
宝马f30是什么意思
〖壹〗、宝马F30是宝马3系的标准轴距版底盘型号 。以下是关于宝马F30的详细解释：底盘代号：F30作为宝马3系的底盘代号 ，代表了该车型在宝马产品系列中的身份和定位 。每一代宝马3系都会有一个独特的底盘代号，用以区分不同的车型和年代。标准轴距：F30特指宝马3系的标准轴距版本 。
〖贰〗 、宝马f30是指宝马3系车型的底盘型号，代表标准轴距的代号 。以下是关于宝马f30的详细解释：底盘型号：f30是宝马3系某一代车型的底盘型号 ，用于区分不同年份和配置的宝马3系车型。标准轴距：f30底盘的宝马3系代表标准轴距版本 ，与长轴距版本（如f35）在车身长度和轴距上有所不同。
〖叁〗 、宝马F30，作为宝马3系的一员 ，其标准轴距的代号赋予了它独特的身份 。宝马3系 ，作为品牌中的主控车型，与底盘和发动机展现出卓越的协调性 。每一代3系的外观 ，无疑都是宝马设计语言的生动诠释 ，新3系更是将这种语言发挥到了新的高度。
〖肆〗、宝马F30是宝马针对第六代宝马3系中级车的内部标识，分别在雷根斯堡 、慕尼黑 、沈阳和罗斯林的宝马工厂生产 。也有车友把宝马f30理解为宝马3系的底盘车型 。f30是标准轴距的代号 ，F30是标准轴的现款3系 ，比如320i，F35是长轴的现款3系 ，比如320Li。宝马3系本身就是主控 ，底盘发动机匹配不错 。
〖伍〗、宝马f30，作为宝马3系的底盘车型，以其标准轴距的代号闻名 。宝马3系作为品牌的主控车型 ，其底盘与发动机的默契配合堪称典范。最新一代的宝马3系提供了普通版和M运动版两种选取 ，每一版本都有其独特的外观风格 。
〖陆〗 、【太平洋汽车网】宝马3系底盘型号，f30是标准轴距的代号 ，宝马3系本身就是主打操控的 ，底盘发动机配合都是很好的 。每代宝马3系的外观历来都能很好地诠释同一时期宝马的设计语言，全新3系也不例外 ，车身各处都在阐述着当前以及未来几年宝马车型通用的设计语言。
新宝马3系确实不再纯粹,但并不妨碍它依旧是同级的标杆
另外 ，新3系全系标配的双边共两出的排气布局应该让上一代3系的车主很羡慕 。 下面我们上车去看看 。一直以来不仅仅是3系，整个宝马家族车型的内饰是被各种吐槽：没有奥迪的科技感 ，没有奔驰的豪华感等等。那么对于新3系而言 ，新的设计语言虽说并没有完全摆脱之前的窘境，但是好赖差距没有那么大了 ，科技感上来了 ，豪华感也上来了。
如今的大环境下，节能减排 、智能自动驾驶已成主流趋势，像宝马3系这个级别车型再去追求运动和操控便成了一种不太入流的执念 。也许总有一天 ，人类在日常生活中不再需要去学习如何驾驶汽车 ，所谓操控也再无意义 。
新一代3系在动态体感上第一个特点就是灵活，你问方向盘是否又重又紧？但事实却恰恰相反。
近来在汽车市场中 ，燃油车的保有量虽然还很高 ，但实际销量却呈现出下滑的趋势 。但对于近来新能源车型充电慢、补能难的问题，燃油车又有着十足的优势 。
而全新一代的宝马3系 ，相比于老款车型而言 ，更多的是精致以及豪华。 虽然在实际驾驶上的运动感被削弱不少，但是整个前脸整个车身都显得更加的年轻 ，也更硬朗一些 ，不管是别具锋芒的头灯，以及和大灯相连一体的进气格栅 。相比于上一代的3系 ，新3系其实显得更加张扬 ，镀铬键的减少也让它显得分外精致 。
不论年龄,人生总是绕不过一辆宝马3系!
〖壹〗 、“不论年龄，人生总是绕不过一辆宝马3系 ”，这句话体现了宝马3系在消费者心中的独特地位。经典传承与市场认可：宝马3系作为宝马品牌的经典车型 ，历经多年更新迭代 ，始终保持着高知名度和市场影响力 。
〖贰〗 、如果你喜欢看有关汽车的视频和文章，肯定听过这么一句话 ，人生总绕不过一辆XX车 ，而说的比较多的必然是一台宝马三系，那么为什么说人生绕不过它呢？小编觉得 ，它代表的不仅仅是一台车 ，而是一种生活、一种信仰，甚至是一个梦想 。
〖叁〗、为何说“人生绕不过一台BMW 3系”？情怀与实用并存：它既是车迷心中的“图腾 ” ，又能满足日常代步 、家庭出行等多元需求 ，避免“情怀车 ”中看不中用的尴尬。保值率与口碑：BMW品牌影响力与3系的市场认可度，使其在二手车市场保持较高残值 ，降低长期持有成本 。
〖肆〗 、人生总绕不过一辆3系 ，这应该是最原始的版本了吧，为什么那么多人会有这样的共鸣呢？因为3系真的太能够代表宝马品牌的理念了，宝马从诞生之初就是为了打造一台好玩有操控乐趣的家用车 ，不说远的 ，E4E90都被誉为经典，其操控实力之强也是有目共睹 ，真正做到了有驾驶乐趣的家用车舍我其谁 。
〖伍〗、经常在车圈混的朋友一定听过这句话：人这一辈子一定绕不过一台宝马3系。这句话若是放在前几代车型上 ，是完全没有问题的，作为机械素质与舒适感高度结合的代表 ，上一代宝马3系可以说是很多消费心中的白月光。
〖陆〗 、都说“人生绕不开一台3系” ，对于年轻人来说，当你手握三十多万的预算 ，确实很难不关注这台车 ，毕竟这是卖得比较好的豪华中级车之一 。现在，2023款宝马3系已经上市 ，作为中期改款车型 ，该车在外观内饰都有较大变化，也引起了一些关于颜值的争议，我们近期拍摄了一组店内照片 ，看看它表现如何 。
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评论列表（4条）
我是京剧号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《新bmw3系(2020款bmw3系)》能对你有所帮助！
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