2020年2月国内SUV市场销量分析:中型市场份额提升至24.7%
中型SUV：市场份额同比增加6个百分点至27%，成为唯一份额增长的细分市场。自主品牌（如奇瑞、长安）和德系品牌（奥迪、宝马 、奔驰）跌幅小于SUV市场整体 ，推动份额提升。小型SUV：同比下跌82% ，市场份额减少5个百分点至15% 。
近日，乘联会公布了5月国内乘用车销量数据 。数据显示 ，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆 ，同比增长8%，环比增长16%；1-5月累计销量601万辆 ，同比下降20%。疫情之后 ，消费者购车需求得到释放，拉动车市进入增长阶段 ，同时多地利好政策落地 ，也进一步促进车市持续走强 。
汽车安全史—沃尔沃的贡献史
随后，沃尔沃在1929年推出了拥有6缸发动机的PV651 ，并于第二年推出PV652 ，随后的5年内，沃尔沃成功打成万辆下线记录，真正的在汽车制造业里站稳了脚跟 ，1936年 ，沃尔沃创始人古斯塔夫正式提出“车辆安全”的概念，正式开始了“生命奇迹 ”的道路 。
汽车安全史—沃尔沃的贡献史：沃尔沃在汽车安全领域的历史是一部不断创新与突破的篇章。从品牌诞生之初 ，沃尔沃就将车辆安全视为核心使命 ，并为此做出了诸多开创性的贡献 。品牌诞生与早期发展 1924年，沃尔沃由一位工程师和一位销售经理共同创立 ，取名自拉丁语中的“I roll ”（我前行） 。
早期安全创新（1927-1959年）1927年：沃尔沃汽车公司成立 ，首创自动雨刮挡风玻璃，提升雨天驾驶视野安全性。1944年：推出胶合夹层挡风玻璃 ，防止玻璃碎裂伤人；同年发明一体式车厢 ，增强车身结构完整性 。
沃尔沃在汽车安全领域具有开创者 、引领者与标准定义者的核心地位，其贡献贯穿技术革新、理念突破与行业推动三大维度 。技术革新：多项安全技术的发明者三点式安全带：1959年沃尔沃工程师Nils Bohlin发明三点式安全带 ，并开放专利供全球车企免费使用。
沃尔沃是世界著名的豪华汽车制造商 ，它成立于1927年，总部设立在瑞典哥德堡 。说起沃尔沃，我猜大家第一时间想到的关键词就是安全 ，确实 ，沃尔沃被称为世界上最安全的车 。从沃尔沃诞生至今，曾推出了无数具有前瞻性的安全发明 ，也为全球的汽车行业做出了巨大的贡献。
美国是新冠肺炎重灾区,确诊病例和死亡病例分别是多少?
〖壹〗 、纽约州是美国新冠肺炎疫情最大重灾区 ，确诊超5万例，疫情仍在爬坡阶段 ，峰值或在未来7-30天内到来。 以下是详细情况：确诊病例情况：3月31日周二 ，纽约州州长安德鲁·科莫在新闻发布会上表示，该州新冠肺炎确诊病例已达到75795例 ，一日新增9298例 。
〖贰〗 、但在大洋彼岸的美国 ，近来的疫情非常严重，日增病毒感染人数达3~4万多人 ，从疫情暴发以来 ，累计病毒感染人数已达667万人，死亡近20万人，还有270万人正在救治中 ，排名世界第一 。
〖叁〗、疫情数据激增截至美国东部时间15日16时27分 ，美国新冠肺炎累计确诊超1100万例，累计死亡246006例。过去24小时新增确诊141323例 ，新增死亡553例 。从9日累计确诊1000万例到15日突破1100万例 ，6天内新增超百万例，平均每天新增超16万例 ，为疫情暴发近十个月来的最快增速 。
〖肆〗 、疫情数据与传播情况根据美国约翰斯·霍普金斯大学实时数据 ，截至当地时间4月5日17时，美国新冠肺炎确诊病例已达331234例 ，死亡病例9458例 ，治愈病例16848例。其中，新泽西州确诊人数突破3万7千人 ，死亡917人 。美国国家过敏症和传染病研究所所长安东尼·福奇承认 ，美国新冠肺炎传播已经失控 。
全球的疫情近来是什么情况,哪里最为严重?
全球疫情概况中国以外新冠肺炎确诊病例已达204333例，欧洲疫情最为严重且增速过快，美洲疫情正在上升 ，非洲也有病例出现。具体国家情况：意大利47449例 ，病死率高达8%；西班牙24926例；德国突破两万，达到21483例；伊朗20610例；美国19624例 ，其中纽约州最为严重 ，确诊病例8000多例，纽约市占5000例左右 。
美国在疫情严重时期大规模撤侨 ，主要目的并非直接针对疫情防卫 ，而是可能出于转移国内矛盾 、应对社会动荡风险及为潜在对外行动做准备等多重考量 。具体分析如下：国内疫情失控，医疗体系承压：美国成为全球疫情最严重地区 ，确诊人数远超医疗体系承受能力。
近来 ，全球有大量的HIV感染者，艾滋病已经成为一个全球性的公共卫生问题 。从历史影响维度看 ，天花病毒曾造成巨大灾难：它通过飞沫和直接接触传播 ，传染性极强 。在没有疫苗的时代，天花的死亡率高达30%左右，患者全身会出现脓疱 ，即便痊愈也会留下疤痕。
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希望本篇文章《【美国新冠超651万,美国新冠超702万】》能对你有所帮助！
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